El presidente de Colombia Gustavo Petro arribó a Pekín, la capital de China, para adelantar una visita de estado hasta el jueves en la que se destacan encuentros con el presidente chino Xi Jinping, el primer ministro y el presidente de la asamblea popular

“el déficit comercial de la balanza de Colombia en general se debe a un déficit con China”

“Fuera de la importancia que obviamente tiene China en el orden mundial y la buena relación que tiene que construir Colombia alrededor de un mundo cada vez más multipolar (sic), pero en medio de eso, y en forma concreta, el déficit comercial de la balanza de Colombia en general se debe a un déficit con China. Así que superar ese déficit sería una de las mejores políticas económicas que se pudiera hacer en el país“: expresó el mandatario a su llegada al país asiático.

La refinanciación de la deuda colombiana es uno de los puntos clave en la agenda a manejar

“Tenemos, gracias a una muy mala política de endeudamiento en la época del covid, un sobreendeudamiento que podría mejorarse si se mejora el perfil de la deuda en términos de tiempos para el pago. Tenemos una deuda de corto plazo que prácticamente está ahogando las finanzas en estos 3 años y que, si se pone como una deuda de largo plazo, podría disminuir esas afugias que hoy tiene el Presupuesto Nacional”: añadió el primer mandatario de Colombia.

Uno de los objetivos del gobierno de Gustavo Petro es que la primera línea del metro de Bogotá sea subterránea

Petro busca relanzar la red ferroviaria nacional, como el puente comercial entre el Pacífico y el Atlántico: “En tercer lugar, indudablemente, hay un tema a discutir, que aquí, en la República Popular China, se llama la Ruta de la Franja de la Seda. Tiene sus más y sus menos, es una política de construcción de infraestructuras en todo el mundo, pero que en el caso colombiano tiene un capítulo especial y es el vínculo entre el Oceano Pacífico y el Atlántico; pocos países lo tenemos, y eso nos hace prácticamente un puente del comercio mundial, que, más que un puente, podría ser una oportunidad para Colombia en términos del desarrollo de la infraestructura férrea, que hoy es vital”

Uno de los objetivos del gobierno de Gustavo Petro es que la primera línea del metro de Bogotá sea subterránea a pesar de que ya se esté ejecutando el diseño aéreo, hecho que ha generado rechazo, sin embargo, buscará en su visita a China lograr avances en su propósito.

Author: Oscar Fagua

Corresponsal en Colombia