Desde las 6:00 de la mañana de este viernes, transportadores de carga han comenzado una serie de caravanas en 25 ciudades de Colombia. Las diversas agremiaciones de camioneros protestan por el aumento del precio del galón de Acpm (combustible para motores diésel).
La manifestación se produce en respuesta a la decisión del Ministerio de Hacienda de ajustar el precio del Acpm, que actualmente se sitúa en $9.450, para cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Combustible y alinearlo con los precios internacionales.
El aumento propuesto es parte de un plan para que el precio del Acpm suba un total de $6.000 en un periodo de año y medio, lo que representa un incremento superior al 62%. Esta medida se toma para ajustar el precio del combustible con la inflación acumulada desde enero de 2020, cuando el índice del sector transporte se mantuvo congelado durante 56 meses. Según el Ministerio de Hacienda, sin el ajuste, el aumento debería haber sido de $3.600 adicional.
Los transportadores advierten que el incremento en el precio del Acpm podría elevar los precios de los fletes entre un 21% y un 30%, lo que afectaría aún más su ya frágil situación económica
Luis González, de la Asociación de Volqueteros Unidos de Antioquia, expresó que el impacto del alza en el precio del Acpm es evidente para los transportadores. “El aumento afectará gravemente a las volquetas, especialmente en un momento en que el sector de la construcción ha caído significativamente”, señaló González. Agregó que el Acpm es crucial para el transporte de carga en el país, y que su aumento probablemente incrementará la inflación.
Colfecar, miembro de Unidos Cámara Intergremial del Transporte, también se ha opuesto al ajuste. El gremio argumenta que la decisión de subir el precio del Acpm de manera tan abrupta es perjudicial para el sector, que ya enfrenta dificultades debido a los altos costos de insumos importados y el impacto de dos aumentos en peajes durante el año. Nidia Hernández, presidenta de Colfecar, indicó que la disminución en el volumen de carga y los costos adicionales debido a bloqueos y problemas de seguridad han exacerbado las dificultades económicas del sector.
Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, subrayó que la gran mayoría de los transportadores rechaza el aumento del diésel, señalando que la economía actual no está en condiciones de soportar tales incrementos.
Author: Oscar Fagua
Corresponsal en Colombia
